国家交通部发言人吴春耕28日为常规记者招待会中称,依据部署工作,现阶段全国各地已经进行通信网络外链、系统软件作用、ETC门架及收费站系统软件等三项检测工作中。据初步统计,截止11月27日,29个连接网络收费省份中,预留外链早已所有连接;除上国外,别的28个省份的主外链早已进行连接。除此之外,全国9116个收费站已连接9023个,占有率99%;北京市、天津市、河北省、山西省等27个省份连通率超过100%。
据悉,在ETC门架系统软件的连接层面,在我国总共24113套ETC门架系统软件已连接23848套,占有率98.9%,天津市、河北省、内蒙古自治区、辽宁省等22个省份连通率超过100%。总的来说,全国收费系统软件联调联试工作中已经依照方案井然有序有序推进。在第一阶段系统软件系统测试中,30个省份(含西藏)的4055个api接口已所有连接,第二阶段信息合规检测成功率超过99.2%。北京市、山西省、内蒙古自治区、辽宁省等26个省份已所有连接。进行了29个省份的行车道机器检测、流行知名品牌的车辆识别机器设备及路侧模块机器设备的检测。
在ETC发行层面,截止11月27日,全国ETC客户总计已超过1.745亿,进行发行总任务的91.44%。在其中,2019年全国增加ETC客户9384.72万,进行增加发行每日任务的85.18%。而且,大货车ETC发行已在全国铺平。
据了解,2020年1月1日起,安裝ETC机器设备的大货车可行驶ETC行车道,保持不泊车便捷行驶,并享有许多于5%的高速公路费政策优惠。除此之外自2020年起,大货车行驶将统一按车(轴)型收费,并非先前的“出入口秤重收费”。吴春耕称,据初步统计,现阶段全国30个省份(含西藏)早已进行了大货车及重点作业车ETC发行工作中,每日增加ETC记账卡套服客户约7.9万只,并不断持续增长。
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